2006 MSW Aviation AG Votec 322

Typ: Motorflugzeug
Seriennummer:
Reg-Nummer: HB-YMC

Votec 322

Hersteller: MSW Aviation AG

Baujahr: 2006

TT: 428 h

Landungen: 1.021

Motor: Lycoming IO540-X (320 PS) / überholt 05/2021 / seitdem 0 h

Propeller: Propeller Müllbauer

Avionik:

Aero 796 GPS

Flarm

406 ELT

Mode-S-Transponder

Dittel FSG2T

Rudder & pitch trim

LED Strobe, NAV & Positioning & Landing Lighting

Intercom

Informationen:

Reise- und Kunstflugzeug / Ein Besitzer seit Neukauf / Keine Schadenshistorie / Zuletzt geflogen 2016 (ARC 09/2016) / Besondere Kategorie: Experimental / Eigenbau (volle UPRT-Fähigkeit / +/- 10 g) / Metallrohrstruktur & Faser (Zelle) / Holz- & Faserkonstruktion (Tragflächen) / Faserkonstruktion (Höhenleitwerk). Es handelt sich um eine einteilige Tragfläche aus Holz mit Kohlefaserlagen und ein vollständiges Carbon-Höhen- und Seitenleitwerk.

Basis für Design und Bau ist die Rhin DR107. Ähnlich wie andere sehr berühmte Kunstflug-Designs, aber selbstgebaut (EAS) und in der Schweiz von Andreas und Ildiko Brauchle mit Unterstützung von MSW Aviation registriert / zugelassen.

Die MSW Votec 322 ist ein fantastisches 2-Sitzer-Kunstflugzeug in hervorragendem Zustand! Es gab seit dem Bau keinen Eigentümerwechsel. Das Flugzeug kann als Reiseflugzeug (170 kts) oder als Kunstflugzeug (+/- 10 g)(je nach Konfiguration) genutzt werden.

Für Kunstflug kann der Gepäckraum entfernt und die Flügeltanks nicht betankt werden. Die ergonomische Sitzposition ermöglicht neben dem Kunstflug auch einen hohen Komfort bei mehreren Stunden Reiseflug mit einer Reisegeschwindigkeit von 170 kts und einer Flugdauer von über 3 Stunden. Das Flugzeug eignet sich auch für Kunstflugunterricht aufgrund der doppelten Instrumentierung und der Tandemsitzposition (volle UPRT-Fähigkeit).

Das Flugzeug wurde immer in einer Halle untergebracht und hatte nie Schäden!

Über mehrere Jahre wurde es genutzt, um zu den schönsten Orten in Europa zu reisen und zu einer Vielzahl von Flughäfen zu fliegen. Jetzt sucht das Flugzeug einen neuen Besitzer, der viel Freude am Fliegen und einen Entdeckergeist hat. Wofür eignet sich das Flugzeug? Ein Flug über die Alpen, eine Übernachtung am Meer, eine lustige Rolle und vieles mehr. Dank der doppelten Instrumentierung und der Steuerung in Tandemsitzposition, kann es auch als Schulungsflugzeug für Kunstflugtraining eingesetzt werden.

Es kann auch in einem anderen EU-Land registriert / zugelassen werden:

Option A) LBA (Deutschland) Verfahren verfügbar, da bereits 2 Flugzeuge in Deutschland registriert sind. Wenn das Flugzeug an den Heimatflughafen abtransportiert wird, ist der Kranbau inklusive Halterung für MSW enthalten.

Option B) Schweizer Register möglich mit 2-jähriger Inspektion in der Schweiz (Überführungsflug oder Reise der Inspektoren).

Option C) Hangarplatz inklusive Kran für begrenzte Zeit verfügbar (300,00 € / Monat).

Preis:  € (zzgl. deutscher MwSt.)

Reichweite
522 nm
Passagiere
2
Reisegeschwindigkeit
170 kts
Zuladung
320 kg

Airframe

Typ
Motorflugzeug
Betriebsstunden
428 h
Baujahr
2006

Engine

Motor
Lycoming IO540-X
Reichweite
522 nm
Reisegeschwindigkeit
170 kts
Interieur
schwarz-rot
Features
  • Dittel FSG2T
  • Aero 796 GPS
  • AmeriKing AK-451 ELT
  • ELT
  • FLARM
  • King KX155 COM/NAV (VOR)
  • Mode S Transponder
  • T.C.I. D 120-P2-T
  • Trig Funkgerät TY91
  • Trig TT31 Mode-S-Transponder
Inkl. Steuern & Überprüfung
TypMotorflugzeug
Betriebsstunden428 h
MotorLycoming IO540-X
Baujahr2006
AntriebPropeller
LackierungWeiß-Rot
Leistung320 PS
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