2006 Remos G-3/600

Typ: Ultraleichtflugzeug
Seriennummer:
Reg-Nummer: D-MWEZ

Remos G-3/600

Hersteller: Remos Aircraft GmbH (heute Stemme GmbH) / Deutschland

Seriennummer: 180

Baujahr: 2006

TT: 1.744 h (12.07.2023 / wird noch geflogen)

Landungen: 1.439

Motor: Rotax 912 ULS (100 PS)

Propeller: Rospeller 2-Blatt-Verstellpropeller

Rettungssystem: BRS Softpack Gesamtrettungssystem / BRS Softpack packen in 09/2024 / BRS Rakete tausche in 09/2030

JNP: 09/2023

Avionik / Instrumentierung / Funk:

Dynon Avionics EFIS-D100 (aktuelle Firmware installiert)

Checklisten digital via EFIS: Innen, Start, Abflug, Reise, Landung

Rotax Flydat (Motorüberwachung)

Becker AR6201 8.33 kHz Funk

f.u.n.k.e. TRT800 Mode-S-Transponder (ACS, aktuelle Firmware installiert)

Zweiplatz Intercom (mit AUX-Einspeisung via Klinkenstecker und Bluetooth- Transmitter)

Navigation via iPad Mini (Integration mit Stromversorgung, an der Position des originalen Becker-GPS (derzeit ausgebaut und ebenfalls enthalten) / inkl. iPad Mini)

Remos Fahrtmesser (analog)

Remos Höhenmesser (analog)

Rotax Ladedruckanzeige (analog)

Rotax Benzindruckanzeige (analog)

Ausstattung / Information:

Zum Verkauf steht eine akribisch gepflegte Remos G-3/600 / Komfortabel, geräumig, top ausgestattet und effizient. / Die Reisegeschwindigkeit beträgt bei 75% Leistung, dank elektrischem Constant-Speed-Propeller, ca. 185 km/h (bei einem Verbrauch von ca. 16 l/h), sowie 200 km/h bei etwa 20 l/h. / Auf Grund Neuanschaffung abzugeben. / 2 Halter / Stets hangiert / Ausschließlich privat genutzt / Keine Schulung oder Charter / Lüftung und Heizung stufenlos regelbar / Hochwertige Remos Sportbremsen / Gepäckfach (hinter Pilotensitz) bis 30 kg / Zwei zusätzliche Gepäckablagen hinter beiden Sitzen (je bis 2 kg) / Anti-Kollision-Leuchte: ACL ERBis (Thiesen Electronics) / Positionslichter / Strobes von AeroLEDS Pulsar NS + Remos Clear Caps / Landescheinwerfer von Hella / Gleitzahl 1:15 / VNE: 220 km/h / Ölthermostat von Remos Service Center West / RD Technik (keine manuelle Steuerung einer Ölkühlerklappe notwendig) / Vergaservorwärmung mittels Klappensteuerung / 84-l-Langstreckentank / Elektronischer Propeller-Regler Propcon / Elektrische Klappen mit LED-Segmentanzeige (stufenlos regelbar von 0° bis 30°) / Elektrische Höhenrudertrimmung (mit LED-Segmentanzeige) / Digitales Thermometer, Airbox- und Außentemperatur / VDO Tankanzeige anlog + Steigrohr zur sicheren Tankstandkontrolle in der Zelle / VDO Voltmeter anlog zur Anzeige der Bordspannung / VDO Quarzuhr anlog / Headset-Anschlüsse / Pilot und Co-Pilot: PJ-Zwillingsstecker + XLR zur Stromversorgung von ANC- Headsets (keine Batterien notwendig) / 2x passende Sennheiser ANC-Headsets mit PJ/XLR Stecker / Headset-Anschluss Pilot: zusätzlich Bose Lemo Buchse zum batterielosen Anschluss eines Bose A20/A30 / Nächste 100-h-Kontrolle in 42 h bei 1.775 h (Stand 22.06.2023) / Stets professionell gewartet (bei Remos Service Center RD Technik GmbH) / Lückenlose Historie (via Bordbuch) / Die Remos kann nach Terminvereinbarung in EDKB besichtigt werden.

Preis: 59.000,00 €

Reichweite
Passagiere
2
Reisegeschwindigkeit
100 kts
Zuladung

Airframe

Typ
Ultraleichtflugzeug
Betriebsstunden
1.744 h
Baujahr
2006

Engine

Motor
Rotax 912 ULS
Reichweite
Reisegeschwindigkeit
100 kts
Interieur
Grau
Features
  • Becker AR6201 8.33 kHz
  • Dynon Avionics EFIS-D100
  • f.u.n.k.e. TRT800
59.000 €
Inkl. Steuern & Überprüfung
TypUltraleichtflugzeug
Betriebsstunden1.744 h
MotorRotax 912 ULS
Baujahr2006
AntriebPropeller
LackierungWeiß
Leistung100 PS
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